| Tyk tyk tyk z silnika |
| Ja również dołączam pytanie w temacie dźwięków. Wiadomo alternator miałczy, ale skrzynia po prostu gwiżdże. Olej wymieniony zgodnie z zaleceniami producenta, to samo w dyfrze. A dźwięk jest jak w polonezie Mariana Bublewicze z kłową skrzynią biegów. Czy to normalne że przy obciążeniu tak miałczy. Dodam że dyfer i sprzęgło wyglądało jak by wczoraj wyszło z fabryki. 24k mil przebiegu. |