| To plus że jesteś widoczny na drodze ,) . A poważnie to miałem tłumiki przelotowe TBR 6-into-6 i strzelały nawet po minimalnym hamowaniu silnikiem. Żona się śmiała że jak mnie usłyszy to ugotuje obiad nim ja się pojawię. Zmieniłem na oryginalne nie przerabiane i problem znikł. Wygląda na to mieszanka przelatuje niespalona i spala się detonacyjnie w tłumiku. Przyczyny to możliwy wypadający zapłon, zbyt uboga mieszanka na którymś gaźniku (uszkodzona membrana przepustnicy, albo uciekające podciśnienie), nieszczelny system recyrkulacji spalin. Nie napisałeś czy masz wkręcone czy wykręcone db killery. Jeżeli ich nie ma to wkręć i zobacz czy będzie poprawa. Silnik 4-suwowy potrzebuje kompresji wstecznej w tłumiku. Gaźniki pewnie też nie były strojone po wymianie tłumików. Przyczepności życzę, Daniel |