| Dusi się od 4 tyś obrotów |
| Czasem diabeł tkwi w szczegółach . Może to być drobiazg czy coś co trzeba sprawdzić a wydaje się nie mieć znaczenia. Ja dalej obstawiam gaźniki. Gdyby był problem z elektryką powinien też przerywać w innych zakresach obrotów i bez odcięcia. Proponuje sprawdzić listwę czyli te "rurki" które spinają ze sobą gaźniki.W środku jest po obydwu stronach złączka do węża paliwowego. Trzeba rozebrać wymienić oringi i sprawdzić czy jest tam prawidłowy przepływ. |