| Zmiana przełożenia w dyfrze |
| Panowie - nie da się ot tak sobie zwiększyć ilości zębów w wałku bez konieczności przebudowy dyfra, jego obudowy. W dyfrze chodzi tylko i wyłącznie o stosunek średnicy wałka napędzającego do talerza - a nie o zęby. Żeby motocykl mniej palił i miał większe v-max przy zachowaniu obecnego przyspieszenia - konieczny jest szósty bieg. Koniec kropka. |