Forum Internetowe valkyrieriders.iq24.pl http://valkyrieriders.iq24.pl pl Płyn chłodniczy 03.03.2026 05:27:26 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356751 Wszystko napisałem w swoim poście powyżej i nic od tego czasu się nie zmieniło.]]> Płyn chłodniczy 02.03.2026 19:12:55 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356668 Płyn chłodniczy 01.03.2026 22:47:34 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356338 Czy Twoje informacje pochodzą z oficjalnej strony Motula lub ich kart technicznych dopuszczających produkt na Polski rynek ?]]> Płyn chłodniczy 01.03.2026 21:17:07 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356330 Płyn chłodniczy 28.02.2026 17:28:56 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356138 Jacek6 pisze:
Hm, no dość ciekawie ... internet polskojęzyczny podaje takie informacje.

MOTUL MOTOCOOL EXPERT jest płynem opartym na technologii hybrydowej (z wzmocnionymi dodatkami antykorozyjnymi), który zawiera krzemiany, zapewniające ochronę antykorozyjną.

Zawartość krzemianów: Motul Motocool Expert jest krzemianowy. Z informacji technicznych wynika, że w przeciwieństwie do wersji Factory Line (która jest silicate-free), Expert zawiera krzemiany, co jest kluczowe dla ochrony stopów aluminium.
Dokładna ilość: Dokumentacja techniczna nie podaje konkretnego procentowego udziału krzemianów (np. w gramach lub ppm), informując jedynie o zastosowaniu wzmocnionych dodatków hybrydowych.
Charakterystyka: Jest to płyn gotowy do użycia (do -37°C), oparty na glikolu monoetylenowym, wolny od azotynów, amin i fosforanów.

Podsumowując: Motul Motocool Expert zawiera krzemiany (jest hybrydowy), w przeciwieństwie do bezkrzemianowego (silicate-free) modelu Motul Motocool Factory Line.






Czy te informacje pochodzą z oficjalnej strony Motula lub ich kart technicznych dopuszczających produkt na Polski rynek ?]]>
Płyn chłodniczy 28.02.2026 12:03:27 Baca http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8356084 Krzemiany w płynie chłodniczym (IAT, HOAT)
tworzą ochronną warstwę antykorozyjną, kluczową dla starszych silników i elementów żeliwnych. W nowoczesnych silnikach aluminiowych krzemiany mogą wytrącać osady i zatykać układ. Płyny z krzemianami (np. G11, zielone/niebieskie) nie powinny być mieszane z bezkrzemianowymi (np. G12, czerwone).
. ]]>
Płyn chłodniczy 26.02.2026 20:52:20 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8355614
MOTUL MOTOCOOL EXPERT jest płynem opartym na technologii hybrydowej (z wzmocnionymi dodatkami antykorozyjnymi), który zawiera krzemiany, zapewniające ochronę antykorozyjną.

Zawartość krzemianów: Motul Motocool Expert jest krzemianowy. Z informacji technicznych wynika, że w przeciwieństwie do wersji Factory Line (która jest silicate-free), Expert zawiera krzemiany, co jest kluczowe dla ochrony stopów aluminium.
Dokładna ilość: Dokumentacja techniczna nie podaje konkretnego procentowego udziału krzemianów (np. w gramach lub ppm), informując jedynie o zastosowaniu wzmocnionych dodatków hybrydowych.
Charakterystyka: Jest to płyn gotowy do użycia (do -37°C), oparty na glikolu monoetylenowym, wolny od azotynów, amin i fosforanów.

Podsumowując: Motul Motocool Expert zawiera krzemiany (jest hybrydowy), w przeciwieństwie do bezkrzemianowego (silicate-free) modelu Motul Motocool Factory Line.]]>
Płyn chłodniczy 26.02.2026 13:04:53 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8355410 Jacek6 pisze:
Grzesiu, to Ty może już nie używaj i nie polecaj:

Cecha MOTUL Motocool Expert
Technologia Hybrydowa (zawiera krzemiany)
Krzemiany Tak
Kolor Żółty
Przeznaczenie Standardowe i trudne warunki






Cześć Jacku.
Póki co nadal będę używał i polecał ten płyn.
Kilka lat temu będąc na targach motocyklowych rozmawiałem z przedstawicielem Motula, który się tam wystawiał.
Uzyskałem wtedy informację, że ten płyn jest nową formują hybrydowej mieszanki, która nie zawiera krzemianów a wręcz odwrotnie, posiada w składzie coś co dodatkowo smaruję pompę wody i tym samym przedłuża jej żywotność.
Wszystkie płyny, które posiadają krzemiany należy wymieniać co 24 miesiące (takie są zalecenia producentów) bo ulega degradacji ochrona antykorozyjna i dodatkowo następuje żelowanie płynu.
Na tym płynie z Motula nie znajdziesz informacji o takich ograniczeniach.
Dużym dodatkowym atutem tego płynu jest jego punk wrzenia, który przewyższa wiele innych płynów.
Ale zaciekawiony tym co napisałeś, postanowiłem poszukać ofert sprzedaży tego płynu również poza granicami Polski, aby wykluczyć ewentualne błędy w tłumaczeniach, itp.
Oczywiście wszystkie opisy pochodzą wyłącznie od autoryzowanych dealerów Motula.
Pierwszy opis pochodzi z Niemiec i już jest przetłumaczony:

MOTUL MOTOCOOL EXPERT to gotowy do użycia płyn chłodzący do układów chłodzenia silników motocyklowych. Produkt na bazie glikolu monoetylenowego zawiera hybrydowy dodatek antykorozyjny odpowiedni do lekkich stopów aluminium stosowanych w silnikach motocyklowych. Gwarantuje ochronę do temperatur -37°C / +135°C. Nie zawiera azotynów, amin, fosforanów, boranów ani krzemianów.
Sposób użycia: Płyn jest gotowy do użycia, nie mieszać z wodą.
Pojemność: butelka 1 l


Drugi jest od dealera z Anglii:

Coolant MOTUL MOTOCOOL EXPERT -37 1L

Coolant for motorcycles. Base - mono ethylene glycol. Nitrate, amine, phosphate and silicate free. OAT technology. Protection to -37oC. Protects the engine against frost, overheating, corrosion and cavitation. Colour - light yellow. Compatible with magnesium alloys and aluminium engine parts.
Do not dilute with water!


A trzeci z Francji, czy kraju producenta Motula:

UTILISER
MOTUL MOTOCOOL EXPERT est un liquide de refroidissement antigel et anticorrosion prê,t à, l'emploi pour circuits
refroidissement des moteurs de motos.
À, base de monoéthylè,ne glycol, le produit contient un additif anticorrosion hybride adapté aux alliages
aluminium léger utilisé sur les moteurs de motos.

PERFORMANCE
Excellente protection des circuits de refroidissement contre le gel (-25°C/-13°F) et des métaux contre
corrosion.
Il garantit un excellent échange thermique permettant un refroidissement efficace du moteur.
Empê,che la surchauffe du moteur grâce à, son point d'ébullition élevé : 133°C/271°F (1,5bar).
Excellentes propriétés anti-corrosion et anti-cavitation préservées dans le temps.
Compatible avec les joints, les piè,ces en plastique et le chromage dur.
Propriétés anti-mousse.
Le produit est rendu amer, grâce à, l'ajout de substances spécifiques, afin d'éviter son ingestion,
le respect de la législation en vigueur. En effet, les liquides de refroidissement sont nocifs mê,me s'ils peuvent présenter
un goû,t sucré.

RECOMMANDATIONS
Prê,t à, l'emploi, ne pas mélanger avec de l'eau.
Fréquence de remplacement : conformément aux préconisations des fabricants.
Ne pas mélanger avec des produits non biologiques.
Ne pas utiliser le produit pour protéger les systè,mes d'approvisionnement en eau potable contre le gel.
Stockage : Évitez l'exposition directe au soleil.

PROPRIÉTÉ'
Il ne contient pas de nitrites, d'amines, de phosphates, de borates et de silicates.
Couleur Jaune fluo
Densité à, 20°C/68°F ASTM D4052 1,060
pHASTM D1287 8,3
Protection contre le gel ASTM D1177-25°C/-13°F
Point d'écoulement ASTM D97-32,5°C/-26,5°F
Température d'ébullition 133°C/271°F (1,5bar)
Réserve d'alcalinité ASTM D1121 6,8 mg KOH/g


Jak widzisz wszyscy zaznaczają w opisie o braku dodatków krzemianów.
Ale żeby dopełnić swojej wiedzy, odszukałem też karty techniczne tego produkt i tam również nie ma żadnej wzmianki o nawet najmniejszej zawartości krzemianów.


https://azupim01.motul.com/media/motulData/DO/base/motocool_exp_-37%C2%B0c_en_fr_motul_20200513.pdf

https://www.quickfds.com/out/21241%2D41315%2D09470%2D013477.pdf
]]>
Płyn chłodniczy 25.02.2026 15:28:03 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8355091 Filipek pisze:
Od początku jak mam valca używam K2 g12 nie zawiera krzemianów do tego jest tani
Zadzwoń do ich działu technicznego i zapytaj o krzemiany.
Tylko powiedz, że chcesz prawdę usłyszeć, bo masz takie urządzenie, że jak choć trochę krzemianów będzie, to się rozsypie.
Polecam :-) ]]>
Płyn chłodniczy 25.02.2026 10:38:24 Filipek http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8355031 Płyn chłodniczy 24.02.2026 21:40:57 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8354905
Cecha MOTUL Motocool Expert MOTUL Motocool Factory Line
Technologia Hybrydowa (zawiera krzemiany) OAT (Organic Acid Technology)
Krzemiany Tak Nie (Silicate free)
Kolor Żółty Czerwony/Różowy
Przeznaczenie Standardowe i trudne warunki Wyścigowe, wysoka wydajność]]>
Układ chłodzenia - przegląd - termostat 24.02.2026 08:35:12 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=550812&komentarz=8354643 Płyn chłodniczy 24.02.2026 00:52:01 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8354604 Jacek6 pisze:
Płyn w układzie chłodzenia to nie ma być przypadkiem bezkrzemianowy 08CLA-G02-6L1 ?


Tak, płyn chłodniczy do Valkyrie ma być bez krzemianów.
Używanie płynu z dodatkiem krzemianów w naszych motocyklach, to proszenie się o problemy polegające na zatarciu pompy lub zatykaniu chłodnicy.
Na dzień dzisiejszy, płyny chłodnicze z dodatkiem krzemianów lub fosforanów stanowią mniejszość w ofercie handlowej...taki mi się wydaje ]]>
Płyn chłodniczy 23.02.2026 20:13:51 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=487371&komentarz=8354506 Układ chłodzenia - przegląd - termostat 23.02.2026 19:57:25 Filipek http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=550812&komentarz=8354502 Układ chłodzenia - przegląd - termostat 23.02.2026 09:57:25 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=550812&komentarz=8354313 Lusterka 18.02.2026 13:45:14 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8353147 Lusterka 18.02.2026 09:17:48 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352998 A jeśli chodzi o lusterka, to w Twojej wersji fabrycznie są zamontowane prostokątne lusterka o kodzie: 88310-MZ0-000.
Czyli zarówno Twoje lusterka jak i te wszystkie które widziałeś na filmach lub zdjęciach, nie są oryginalne i pochodzą od innego modelu motocykla.
Oczywiście nie ma to większego znaczenia tym bardziej, że jesteś z nich zadowolony, ale teraz przynajmniej już wiesz jak w powinno być w oryginale.
]]>
Lusterka 18.02.2026 08:41:08 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352992 Lusterka 17.02.2026 22:57:13 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352970 Z ciekawości sprawdziłem przed chwilą oem lusterka na Kanadę w milach i na Kanadę w KMH, Australię oraz Japonię i na żaden z tych rynków, Valkyrie nie ma takich lusterek jak u Ciebie. We wszystkich tych krajach fabrycznie są montowane prostokątne lusterka.
Wcześniej sprawdziłem USA oraz Europę nawet na poszczególne kraje: Szwajcaria, Anglia, Francja, Niemcy i też nigdzie nie występuje takie lusterko.
Jeśli możesz, to przyślij mi VIN Twojej Valkyrie (możesz wysłać na pw) i sprawdzę jakie na 100% masz mieć te lusterka ?]]>
Lusterka 17.02.2026 21:53:34 Jacek6 http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352965 Jack pisze:
    Janio pisze:
    Panowie, kolejne pytanie, które mnie nurtuje - od czego zależy, jakie lusterka ma Valec, bo ja w swojej mam, te trójkątne, ale są też prostokątne.

Wg mnie (ale nie jestem ekspertem) prostokątne lusterka mają wersje amerykańskie. Sprowadzone z USA maja lusterka prostokątne.

Jaka jest różnica pomiędzy wersją amerykańską a sprowadzoną z USA ? ]]>
Lusterka 17.02.2026 15:50:31 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352892
Ten trop z rynkiem jest chyba najtrafniejszy, ale to jednak ciekawostka 🙂, ]]>
Lusterka 17.02.2026 15:34:30 Grzegorz http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352885 Valkyrie w wersji europejskiej miały lusterka okrągłe.
Być może gdzieś na inne rejony świata był jeszcze kolejny rodzaj lusterek lub po prostu masz nie oryginalne.
To znaczy one np. mogą być oryginalne z Hondy, ale od innego modelu a nie od Valkyrie.
Z jakiego rynku masz motocykl ?
Jeśli nie wiesz, to podeślij mi VIN to sprawdzimy.
No i przyślij zdjęcie Twoich lusterek, będzie je łatwiej zidentyfikować.]]>
Lusterka 17.02.2026 13:20:34 Jack http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352869 Janio pisze:
Panowie, kolejne pytanie, które mnie nurtuje - od czego zależy, jakie lusterka ma Valec, bo ja w swojej mam, te trójkątne, ale są też prostokątne.
Wg mnie (ale nie jestem ekspertem) prostokątne lusterka mają wersje amerykańskie. Sprowadzone z USA maja lusterka prostokątne.]]>
Lusterka 17.02.2026 13:09:05 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=668818&komentarz=8352865 Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 06.02.2026 10:27:59 Sokol http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350890 Baca pisze:
Jarek ?? co z tym plecakiem ??,)

niebawem wkrótce odbiorę plecak ]]>
Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 20:57:36 Baca http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350789 Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 20:54:04 Baca http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350788 Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 17:43:21 Sokol http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350733 Sokol pisze:
    Marek pisze:
    Cyt: "charakterystyki pracy zdecydowanie odbiegającej od silnika Gold Wing'a" - przecież to te same silniki, to nie bokser ani inny v-twin.


Valec
sześć gaźników , inne wałki rozrządu , brak popychaczy olejowych zaworów
czy coś pominąłem ???


...zawarte już w stwierdezniu "6 gaźników" ale mozna dodatkowo dodać, że zastosowanie 6 gaźników spowodowało zastosowanie krótkich króćców ssących, co następnie przełożyło się na szybszą reakcję silnika na zmiany manetki gazu czyli większą dynamikę ciężkiego motocykla...[/quote]

mam też Valkyrie 1832 na wtrysku i zdecydowanie szybciej reaguje na manetkę gazu starsza 1520 ]]>
Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 15:45:54 Jack http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350698 Sokol pisze:
    Marek pisze:
    Cyt: "charakterystyki pracy zdecydowanie odbiegającej od silnika Gold Wing'a" - przecież to te same silniki, to nie bokser ani inny v-twin.


Valec
sześć gaźników , inne wałki rozrządu , brak popychaczy olejowych zaworów
czy coś pominąłem ???


...zawarte już w stwierdezniu "6 gaźników" ale mozna dodatkowo dodać, że zastosowanie 6 gaźników spowodowało krótkie króćce ssące, co następnie przełożyło się na szybką reakcję silnika na zmiany manetki gazu czyli większą dynamikę ciężkiego motocykla...]]>
Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 10:28:21 Sokol http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350591 Marek pisze:
Cyt: "charakterystyki pracy zdecydowanie odbiegającej od silnika Gold Wing'a" - przecież to te same silniki, to nie bokser ani inny v-twin.

Valec
sześć gaźników , inne wałki rozrządu , brak popychaczy olejowych zaworów
czy coś pominąłem ???

]]>
Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 05.02.2026 09:01:53 Marek http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350578 Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 04.02.2026 19:37:29 Jack http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350457 Baca pisze:
Trafiłem na ten wątek dopiero teraz i szacunek za determinację w dążeniu do celu . Co najważniejsze ,że ten cel osiągnąłeś więc teraz poskładać wszystko w całość i czekać na ten najważniejszy moment - wskoczenia na sprzęt i satysfakcjonować się jazdą sprawną Valkyrią .Zapraszam do Wisły na objazdówkę regionu
Lubię grzebać w motocyklach Trudno mnie zniechęcić do osiągnięcia celu Szkoda tylko, że tyle razy musiałem zaczynać od podstaw... Było kilka rzeczy niesprawnych w motocyklu co utrudniało znalezienie przyczyny żródłowej.
Co do przejażdżki... muszę się przyznać, że jest to pierwszy motocykl (inny niż duży ścigacz- niestety ale jestem miłośnikiem sportowych litrów) który daje mi frajdę z jazdy (głównie z powodu monstrualnego silnika i jego charakterystyki pracy zdecydowanie odbiegającej od silnika Gold Wing'a.
Wisła na pewno zostanie zaliczona latem ]]>
Tempomat 04.02.2026 15:35:42 Janio http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=667199&komentarz=8350388 Tempomat 04.02.2026 10:46:02 Baca http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=667199&komentarz=8350275 Powodzenia ]]> Niskie podcisnienie w jednym króćcu ssącym podczas synchronizacji- cylinder nr 5 04.02.2026 10:41:40 Baca http://valkyrieriders.iq24.pl/rss_wejscie.asp?grupa=241879&temat=666674&komentarz=8350273