| | |
| Daniel | 11.08.2018 10:03:29 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Gdynia
Posty: 341 #2574240
Od: 2015-3-8
| Czołem,
w zeszłym roku odbudowałem zaciski na nowych tłoczkach. Przejechałem 3000 kilometrów. W tym roku po dotarciu do Lwowa poczułem że blokuje się przednie koło. Pył wszedł unieruchomił tłoczki w obu zaciskach. W samochodach jest dodatkowy gumowy kapturek chroniący tłoczek. Czy ktoś zmieniał zaciski na inne.
_________________
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie ,)
|
| | |
| Grzegorz | 14.08.2018 13:22:38 |
Grupa: Administrator 
Lokalizacja: PL: TYCHY
Posty: 1667 #2575252
Od: 2014-10-8
| Coś tam chyba Daniel nabroiłes przy ostatnim serwisie 
3 tyś. km to zdecydowanie za mało, aby zapiec tłoczki.
Ja do zacisków zaglądam co ok. 10 tyś. km. i tylko je czyszczę z zewnątrz, tłoczki zawsze są ruchome.
Dodatkowo, przez ostatnie lata moje wyjazdy, to głównie góry i serpentyny, gdzie hamulce naprawdę dostają mocno w dupę.
Czy wszystkie użyte do serwisu części masz z Hondy, czy może pokusiłeś się na zakupy z np. Alledrogo ?
Pytam, bo jakość użytych części ma bardzo duże znaczenie przy tak ciężkich motocyklach.
Wystarczy zmienić klocki hamulcowe na jakiś zamiennik i już możesz mieć wzrost temperatury na zacisku.
Do tego dołożysz nie oryginalną tarczę hamulcową lub nie daj Panie Boże, uszczelniacze tłoczków z Alledrogo.pl i własnie narobiłeś sobie dodatkowej pracy, kosztów i nerwów. 
_________________
GRZEGORZ
VRCC #25500
|
| | |
| Daniel | 14.08.2018 17:24:15 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Gdynia
Posty: 341 #2575329
Od: 2015-3-8
| Wygląda no to że specjalna pasta do tłoczków (samochodowych) w połączeniu z pyłem utworzyła super klej. Ponadto jeden komplet uszczelniaczy spuchł (kupiony na allegro). Na drugim zacisku były uszczelniacze Tourmax z innego kompletu kupionego w Larsonie i te chodzą bez problemu po usunięciu pasty z pyłem. Teraz już jest wszystko doczyszczone, poskładane bez past tylko przesmarowane płynem hamulcowym. Chodzi świetnie. Ważne żeby rowki w których siedzą uszczelniacze porządnie oczyścić bo zbiera się w nich taki jasny nagar i wypycha uszczelniacze które blokują tłoczek. Przydatna jest szczotka do protez.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ ZDJĘCIA. DARMOWA REJESTRACJA
_________________
Kierowco patrz w lusterka - motocyklistki są wszędzie ,)
|
| | |
| Grzegorz | 17.08.2018 03:37:41 |
Grupa: Administrator
Lokalizacja: PL: TYCHY
Posty: 1667 #2575972
Od: 2014-10-8
| Czyli sytuacja opanowana.
Szczoteczkę do protez muszę zakupić - dobry pomysł a i za kilka lat pewnie i mnie się przyda 
Co do prac serwisowych, to same tłoczki smaruje się własnie płynem hamulcowym - tak jak zrobiłeś, a gniazda (rowki) i uszczelniacze należy potraktować smarem silikonowym.
_________________
GRZEGORZ
VRCC #25500
|
