Technika jazdy - hamowanie


Marek	28.01.2020 18:31:56
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Biała Podlaska Posty: 667 #5392685 Od: 2017-4-13	Taki temat na zimowe wieczory: technika hamowania. Używacie tylnego hamulca razem z przednim czy tylko przód. Nie mówimy o parkingu tylko o normalnej jeździe. Od siebie powiem że zawsze staram się zacząć hamowanie od tylnego i po ułamku sekundy wciskam przód. Zapraszam do dyskusji. _________________ VRCC #39900 Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.

Grzegorz	28.01.2020 23:43:51
Grupa: Administrator Lokalizacja: PL: TYCHY Posty: 1667 #5393375 Od: 2014-10-8	Przy nie dużych prędkościach rzędu 50-60 km/h hamuję raczej tylko przednim a przy większych prędkościach używam równocześnie obu z tym , że większy nacisk dozuję na przednie koło. Oczywiście sytuacja się zmienia kiedy jadę w deszczu lub na drodze jest piach lub liście. Wtedy staram się ustawiać nacisk równomiernie lub mocniej na tylne koło. _________________ GRZEGORZ VRCC #25500

Pablo112	29.01.2020 08:17:11
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Tarnów/Skrzyszów Posty: 470 #5393823 Od: 2016-9-4	Raczej przód najpierw a później dokładam tylny hamulec oczywiście starając się rozkładać siłę hamowania.

Baca	03.02.2020 21:25:42
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Wisła - Śląsk Cieszyński Posty: 853 #5401703 Od: 2014-10-11	Mam takie spostrzeżenia z jazdy Valkyrią - tylny hamulec jest niezbyt skuteczny więc zawsze najpierw używałem tylny a następnie przedni . Tylny, oprócz zakrętów , trochę jednak stabilizuje kierunek jazdy motocykla . _________________ Pozdrawiam Baca #27872 Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !

Assesorr	04.02.2020 14:09:01
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Koszalin Posty: 124 #5402607 Od: 2019-8-22	Ja osobiście podobnie do Grzegorza, na wszystkich poprzednich motocyklach od sportowych poprzez turystyki (pomimo Hondy Pan Europy gdzie miałem duala) staram sie hamować w proporcjach 60% przód 40% tył, wiadomo w awaryjnych sytuacjach przy normalnej nawierzchni mocniej przód, ogólnie uważam że hamulce w valcu są słabe, ja założyłem miękie klocki i jest duża poprawa kosztem szybszego zużycia i może trochę syfu na felgach. Baca co do Twojej teorii przedni hamulec może być gorszy od tylnego na zakrętach, valcem się raczej tak nie jezdźi i większość używa przedniego ale przy ciasnym zakręcie przedni hebel prostuje moto i wywala nas na przeciwny pas , ale to przy ekstremalnych prędkościach. W naszym przypadku ciężar moto robi swoje i składa go więc tył jest ok.

zeza	04.02.2020 17:16:14
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Górny Śląsk Posty: 183 #5403018 Od: 2019-9-12	Assesorr pisze: ..... przy ciasnym zakręcie przedni hebel prostuje moto i wywala nas na przeciwny pas , ale to przy ekstremalnych prędkościach. ..... nie zgadzam się _________________ Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi... naprawdę... aż ciężko ich czasem wyprzedzić...

Filipek	04.02.2020 18:49:01
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Malbork Posty: 351 #5403212 Od: 2018-9-25	Też mam miękkie klocki u siebie i hamowanie jest w miarę poprawne. Pylić może i pyli ale wolę częściej zmienić klocki niż tarcze które są o wiele droższe. _________________ "Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie."

Pablo112	04.02.2020 21:13:22
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Tarnów/Skrzyszów Posty: 470 #5403538 Od: 2016-9-4	Panowie a jakie macie te miękkie klocki?

Filipek	04.02.2020 21:16:20
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Malbork Posty: 351 #5403545 Od: 2018-9-25	Pablo ja mam założone polskie klocki firmy Makland. Mimo ceny są naprawdę dobre mam je w valcu a wcześniej miałem w shadowce i o dziwo jest ten sam typ. _________________ "Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie."

Filipek	04.02.2020 21:20:32
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Malbork Posty: 351 #5403568 Od: 2018-9-25 Ilość edycji wpisu: 2	Najlepiej zadzwonić do nich, maja naprawdę profi podejście i dobiorą klocki nie tylko do moto ale stylu jazdy. Koszt kompletu do valca na 3 zaciski to ok 130 zł. Nie sugerujcie się cena sam na nich jeżdżę i jest git więc po co przeplacac TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA _________________ "Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie."

Marek	04.02.2020 22:13:54
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Biała Podlaska Posty: 667 #5403669 Od: 2017-4-13	Zeza mógłbyś rozwinąć z czym się nie zgadzasz? _________________ VRCC #39900 Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.

zeza	05.02.2020 08:02:02
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Górny Śląsk Posty: 183 #5404644 Od: 2019-9-12	Z tym wywalaniem zasadzie Assesorr ma rację, ale to, że rośnie siła jaką trzeba wywierać na kierownicę, nie znaczy, że trzeba tego nie robić! Hamowanie przy szybkiej jeździe w ostrym zakręcie tylko tylnym hamulcem, może spowodować uślizg koła, a przy wolnej prostowanie motocykla. A to wszystko zależy od tylu rzeczy, że głowa mała Może lepiej poczytajmy jak to widzą fachowcy SZKOŁA JAZDY Część 1: Pokonujemy zakręty TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA SZKOŁA JAZDY Część 2: Zakręty w sportowym stylu TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA SZKOŁA JAZDY Część 3: Jak hamować TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA SZKOŁA JAZDY Część 4:Jazda z bagażem TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA SZKOŁA JAZDY Część 5: Jazda w mieście TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ LINKI » DARMOWA REJESTRACJA _________________ Czasami na drodze spotykam prawdziwych szaleńców, pędzą na złamanie karku i wbrew rozsądkowi... naprawdę... aż ciężko ich czasem wyprzedzić...

Marek	06.02.2020 22:32:43
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Biała Podlaska Posty: 667 #5405757 Od: 2017-4-13	Nikt nic nie pisze bo wszyscy czytają. I o to chodzi. _________________ VRCC #39900 Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.

Baca	07.02.2020 08:52:02
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Wisła - Śląsk Cieszyński Posty: 853 #5406051 Od: 2014-10-11	Marek , może już trenują na sucho - przed sezonem _________________ Pozdrawiam Baca #27872 Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !

Assesorr	07.02.2020 09:32:08
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Koszalin Posty: 124 #5406083 Od: 2019-8-22	Zeza ja mówię o swoich odczuciach, tak jak piszesz jest bardzo wiele czynników , jak napisałem zawsze hamuje 2 hamulcami, jeżeli chodzi o zakręt mówiłem o hamowaniu tylko przednim hamulcem, i na własnej skórze sprawdzałem na torze jak stawia motocykl sam przedni hebel , oczywiście zależy to od szybkości od maszyny od zakrętu od siły hamowania od profilu zakrętu itp itd, przeciwskręt o którym mówisz (chyba) to tylko wprowadzenie w zakręt reszta to wykładanie , hamowanie i gaz, polecam obejrzeć film pod tytułem "biblia pokonywania zakrętów" ponad godzinny wykład o technikach https://www.scigacz.pl/Przyspieszenie,II,,Biblia,pokonywania,zakretow,film,Twist,of,the,Wrist,II,po,polsku,15718.html Pablo jeżeli chodzi o klocki to ja używam SBS .

Marek	08.02.2020 14:18:22
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Biała Podlaska Posty: 667 #5407597 Od: 2017-4-13	https://www.motocykl-online.pl/technika/Techniki-hamowania,3136,1 Zwróćcie uwagę na ostatnie tabele pokazyjące drogę hamowania przy użyciu poszczególnych hebli. Wśród motocyklistów pokutuje teoria (pochodząca ze sportów) o hamowaniu tylko i wyłącznie przednim hamulcem. W artykule mamy to opisane. W cruizerach powinniśmy używać tylnego hamulca bo jest bardzo ważny i przydatny/pomocny i to nie tylko przy awaryjnym/gwałtownym hamowaniu. Lekkie naciśnięcie w zakręcie pozwoli zredukować prędkość bez efektu prostowania kierownicy czyli możemy wtedy bezpiecznie zawęzić zakręt. Valkyrie nie ma niestety antynurka stosowanego w Goldwingach. Użycie tylnego ham chwilę przed przednim powoduje ograniczenie zjawiska nurkowania przodu. Zeza - zwykły kierowca (taki jak my wszyscy) ma bardzo duże ograniczenia. Organizm ludzki broni się przed niektórymi reakcjami, sytuacjami w trakcie jazdy (np mocne złożenie). Jazda na torze pod okiem dobrego instruktora pozwala na zmianę tych ograniczeń. Jeszcze jest temat samej intensywności hamowania ale to może zostawmy na później. Polecam Wam film przesłany przez Assesorra - sam oglądałem go kilka razy. _________________ VRCC #39900 Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.

Marek	08.02.2020 15:57:07
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Biała Podlaska Posty: 667 #5407780 Od: 2017-4-13	Do Filipek Tak sobie sprawdziłem opinie o klockach Makland i są bardzo różne - od zachwytu do całkowitej krytyki. Ludziska skarżą się na pylenie i rysowanie tarcz. Wcześniej zakładałem jakieś allegrowe wynalazki ale i piszczały i tarcze pocięły, tak że wymieniam teraz tarcze i wracam do oryginalnych klocków. To co oszczędziłem to teraz na tarcze wydam. Przewody mam w oplocie. Przy hamowaniu nie mam problemów z zablokowaniem tylnego koła a przedniego jakoś nie próbowałem _________________ VRCC #39900 Nikt nie jest idealny. Chyba że ja.

Baca	09.02.2020 21:34:21
Grupa: Użytkownik Lokalizacja: PL: Wisła - Śląsk Cieszyński Posty: 853 #5410174 Od: 2014-10-11	Jak każda instrukcja obsługi ma swoje wymogi formalne a nasze przyzwyczajenia na motocyklu ,każdy ma swoje . Na pewno należy się dokształcać czytając co piszą inni ale wprowadzenie ich w życie to już inna historia . Ważne , nie dać się ponieść fantazji , jeżeli już to na torze a nade wszystko zachowywać się rozsądnie i drobnymi kroczkami sprawdzać swoje i motocykla możliwości - najwyżej dopuszczam poprawki lakierowe _________________ Pozdrawiam Baca #27872 Jadąc motocyklem szepczą demony , anioły milczą !