| | |
| Jack | 07.01.2026 20:39:17 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8343830
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 3 | Cześć,
Temat dla tych, którzy lubią grzebać w silnikach i mają już doświadczenie...
Mam problem z podciśnieniem w króćcu nr 5 (nr 5- może ma to znaczenie a może nie...). Podciśnienie zawsze jest dużo niższe na niskich obrotach w porównaniu do wszystkich pozostałych pięciu króćców ssących.
Sytuacja o tyle ciekawa, że:
- uwaga WAŻNE: PODCIŚNIENIA w króćcu nr 5 to ok. 30% podciśnienia w porównaniu do pozostałych króćców- różnica jest więc OGROMNA).
- cylinder 5 nie pracuje na biegu jałowym, zaczyna palić przy prędkościach powyżej około 2,5 tys. obr/min,
- silnik strzela z prawej strony w tłumik przy odejmowaniu gazu (tu pewności, że to cylinder nr 5 nie mam ale jest to strona prawa).
- jeśli wyrównamy "na siłę" podciśnienie w króćcach (brakuje do tego nawet regulacji na śrubce korekty położeń przepustnic ale da się to zrobić, to silnik wchodzi na ponad 2 tys. obr/min. i nie ma możliwości już obniżenia obrotów biegu jałowego.
Wykonane kontrole i naprawy:
- regulacja zaworów,
- gaźniki wyczyszczone (i to 2 razy dla pewności),
- sprawdzone membrany, pływaki, poziomy, drożności kanałów, dysz itd.,
- Oringi króćców ssących wymienione,
- udrożnienie podłączeń króćców ssących,
- szczelność wszystkich połączeń króćców z gaźnikami sprawdzona- są OK,
- zaworki odcięcia powietrza wymienione (2 były niesprawne),
- regulacja gaźników wykonana w każdym aspekcie,
- próba szczelności cylindrów (sprężania) wykonana na zimno i na gorąco- wszytko OK (brak różnic w poszczególnych cylindrach / jest wysoko i równo),
- sprawdzony wpływ nawet ewentualnych braków iskry czy regulacji składu mieszanki paliwowo-powietrznej biegu jałowego na podciśnienie (zasymulowałem taki stan i można wykluczyć ZNACZĄCY wpływ ewentualnych braków iskier czy niewłaściwego składu mieszanki na tak dużą różnicę podciśnienia),
- sprawdzona drożność całego wydechu i kolektora ssącego- wszystko wydaje się być w porządku,
- wykonana wizualnie (tyle na ile to możliwe) kontrola kolektora ssącego w silniku- nie widać uszkodzeń czy pęknięcia bloku silnika.
Czy ktoś ma pomysł co może być jeszcze przyczyną?
P.S. Mam jeszcze jeden pomysł ale nie chcę sugerować możliwej kolejnej przyczyny (dlatego o tym pomyśle nie piszę tutaj)... będę w stanie to sprawdzić dopiero za kilka tygodni.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| KUBA_..... | 07.01.2026 23:23:09 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Dziki Wschód
Posty: 71 #8343879
Od: 2021-9-26
| Tak krótko , Miałem problem z paleniem na 6 cylindrze i czasami na 5 . Nie sprawdzałem żadnego podciśnienia , silnik łapał obroty po dodaniu gazu i chodził na wyższych obrotach już normalnie . Miałem zamiar grzebać w gaźnikach , ale wcześniej zajrzałem do kranika . Wymieniłem zestaw naprawczy , była pęknięta membrana i idzie teraz jak wściekła .Nie twierdzę , że masz to samo , ale sprawdzić można .
_________________
Najlepszy rottweiler . |
| | |
| Jack | 07.01.2026 23:28:23 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8343880
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 2 | KUBA_..... pisze:
Tak krótko , Miałem problem z paleniem na 6 cylindrze i czasami na 5 . Nie sprawdzałem żadnego podciśnienia , silnik łapał obroty po dodaniu gazu i chodził na wyższych obrotach już normalnie . Miałem zamiar grzebać w gaźnikach , ale wcześniej zajrzałem do kranika . Wymieniłem zestaw naprawczy , była pęknięta membrana i idzie teraz jak wściekła .Nie twierdzę , że masz to samo , ale sprawdzić można .
Bardzo dziękuję za sugestię.
Kranik u mnie jest OK. Bez problemu podaje paliwo.
Dodatkowo też zasilałem gaźniki z butelki- objawy były takie same.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Marek | 08.01.2026 10:21:41 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Biała Podlaska
Posty: 689 #8343924
Od: 2017-4-13
| Nie napisałeś jak i czym mierzysz to podcisnienie - wszystkie 6 naraz?
Zrób jeszcze raz pomiar ciśnienia sprężania ale na zamkniętych przepustnicach - nie odkręcasz manetki tak jak to się robi przy normalnym pomiarze.
Jeżeli masz lewe powietrze (a to obstawiam) to ciśnienie sprężania powinno być wyższe na tym cylindrze niż na pozostałych.
Podciśnienie które mierzysz to kanał dolotowy pomiędzy zaworem ssącym w głowicy a przepustnicą w gaźniku.
Im bardziej przepustnica zamknięta tym to podciśnienie większe. Krótki odcinek do sprawdzenia. Jeżeli jesteś pewien gaźnika i króćća ssącego to to pozostaje do sprawdzenia kanał ssący/głowica.
Pisz - postaramy sie pomóc
_________________
VRCC #39900
Nikt nie jest idealny. Chyba że ja. |
| | |
| Sokol | 09.01.2026 07:40:54 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Andrychów
Posty: 559 #8344110
Od: 2020-3-15
| jest prosty sposób na sprawdzenie kolektorów ssących i nieszczelności dolotowych do cylindra :
kup Plak do nabłyszczania tapicerki
odpal silnik i psikaj nim w okolice kolektora i gaźnika , jeśli obroty same wzrosną to tam jest nieszczelność
_________________
Sokół
THE WORLD IS FLAT
Falcon VRCC#40307 |
| | |
| Jack | 09.01.2026 19:18:39 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8344194
Od: 2025-9-25
| Sokol pisze:
jest prosty sposób na sprawdzenie kolektorów ssących i nieszczelności dolotowych do cylindra :
kup Plak do nabłyszczania tapicerki
odpal silnik i psikaj nim w okolice kolektora i gaźnika , jeśli obroty same wzrosną to tam jest nieszczelność
Dziękuję za podpowiedź. P.S. Znam ten sposób.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Jack | 09.01.2026 19:41:15 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8344196
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 3 | Marek pisze:
Nie napisałeś jak i czym mierzysz to podcisnienie - wszystkie 6 naraz?
Zrób jeszcze raz pomiar ciśnienia sprężania ale na zamkniętych przepustnicach - nie odkręcasz manetki tak jak to się robi przy normalnym pomiarze.
Jeżeli masz lewe powietrze (a to obstawiam) to ciśnienie sprężania powinno być wyższe na tym cylindrze niż na pozostałych.
Podciśnienie które mierzysz to kanał dolotowy pomiędzy zaworem ssącym w głowicy a przepustnicą w gaźniku.
Im bardziej przepustnica zamknięta tym to podciśnienie większe. Krótki odcinek do sprawdzenia. Jeżeli jesteś pewien gaźnika i króćća ssącego to to pozostaje do sprawdzenia kanał ssący/głowica.
Pisz - postaramy sie pomóc
Dziękuję za precyzyjną podpowiedź.
Co do pomiaru- mierzyłem wszystkie naraz - mam 2 zestawy, posiadam 8 zegarów 
W ten sam sposób, jak piszesz, podszedłem wcześniej na tego problemu. To o czym pisałem,że mam jeszcze jedno podejrzenie... które sprawdzę za kilka tygodni... dotyczy zaworków ssania. Odkryłem pompką podciśnienia, że żaden z tych zaworków nie trzyma idealnie.... a największa (znacząco większa nieszczelność) jest, dokładnie na zaworku ssania gaźnika cylindra nr 5. Guma na nich jest sparciała i posiada mnóstwo mikropęknięć. Nieszczelność zaworka ssania powoduje zaciąganie powietrza pomiędzy filtrem a gaźnikiem. Powoduje więc zaciąganie fałszywego powietrza w sposób niekontrolowany z obszaru spoza cylindra a przepustnicy. Czekam na nowe zaworki- mam nadzieję, że to prawdziwa przyczyna opisywanego problemu.
Opisując ten przypadek na forum miałem nadzieję, że ktoś mi coś podpowie co mogłem pominąć w swoich analizach.
Dziękuję.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| karson | 10.01.2026 18:05:26 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Częstochowa
Posty: 221 #8344313
Od: 2020-12-9
| Nie piszesz nic o historii rzucenia palenia przez piąty cylinder.
Rzucił palenie z dnia na dzień ?
Rzucił palenie po serwisie gaźników ?
Czy kupiłeś moto w tym stanie tech. ? |
| | |
| Jack | 10.01.2026 19:46:38 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8344330
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 4 | karson pisze:
Nie piszesz nic o historii rzucenia palenia przez piąty cylinder.
Rzucił palenie z dnia na dzień ?
Rzucił palenie po serwisie gaźników ?
Czy kupiłeś moto w tym stanie tech. ?
W takim stanie go kupiłem. Problemów ogólnie było więcej z gaźnikami niż "rzucenie palenia przez piaty cylinder na biegu jałowym".
Sprzedający nawet nie ukrywał, że gaźniki są do ustawiania, regulacji, synchronizacji.
Mówił, że dał motocykl do mechanika ale coś mu nie wyszło...
Byłem więc tego świadomy- oryginalny stan wizualny i ogólny stan techniczny motocykla przekonał mnie do tego zakupu (ponownie zrobiłbym to samo)- oglądałem wcześniej kilka "perełek" (po jedną byłem nawet ponad 300km w jedną stronę/prywatny sprzedawca) i za każdym razem było rozczarowanie.
Po zakupie postanowiłem doprowadzić go do stanu, który będzie mi odpowiadał pod każdym względem co właśnie robię...
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| karson | 11.01.2026 00:40:21 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Częstochowa
Posty: 221 #8344377
Od: 2020-12-9
| No niestety, robienie gaźników po kimś może być irytujące....
Gaźniki czyściłeś mechanicznie, czy w myjce ultradźwiękowej ? Ja myję tą drugą metodą i dobrą chemią.
Niestety w gaźnikach można spotkać różne babole....
życzę powodzenia i wytrwałości.
TYLKO ZAREJESTROWANI I ZALOGOWANI UŻYTKOWNICY WIDZĄ FILMY » DARMOWA REJESTRACJA
|
| | |
| Jack | 11.01.2026 15:19:40 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8344412
Od: 2025-9-25
| karson pisze:
No niestety, robienie gaźników po kimś może być irytujące....
Gaźniki czyściłeś mechanicznie, czy w myjce ultradźwiękowej ? Ja myję tą drugą metodą i dobrą chemią.
Niestety w gaźnikach można spotkać różne babole....
życzę powodzenia i wytrwałości.
Myłem ręcznie.
Jeśli nie wypali ostatnie moje podejrzenie, to kupię myjkę i zacznę wszystko od nowa...
P.S. Podesłany kanał znam... jest bardzo dobry pod względem technicznym- wg mnie najlepszy jaki spotkałem do Valkyrie.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Jack | 22.01.2026 18:12:39 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8346929
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 1 | Dla zainteresowanych tym przypadkiem: motocykl już pracuje idealnie. Podciśnienia w króćcach jednakowe.
Co zostało zrobione?
Zaworki ssące wymienione- podciśnienie w poszczególnych gaźnikach mierzone pompką podciśnieniową wszędzie wzrosło oraz podciśnienie w gaźniku nr 5 wyrównało się z pozostałymi.
Jednak nie dało mi to spokoju-nie wierzyłem, że ten zaworek może mieć aż tak wielki wpływ na podciśnienie w króćcu.
Przed założeniem do motocykla sprawdziłem jeszcze raz gaźnik pod względem ewentualnych uszkodzeń i odkryłem przy przekręcaniu przepustnicami, że przepustnica gaźnika nr 5 została skrzywiona mechanicznie (jest wykonana z blachy mosiężnej więc jej skrzywienie nie wymaga dużej siły).
Przepustnica ta nigdy nie zamykała szczelnie gardziela gaźnika (zawsze była uchylona).
Po wyprostowaniu przepustnicy, założeniu gaźników do motocykla i synchronizacji silnik pracuje równo i oczywiście pali na wszystkich cylindrach od samego początku uruchomienia po wyższe prędkości obrotowe.
Lekcja na przyszłość: sprawdzać przepustnice szczególnie po zakupie motocykla (nigdy nie wiadomo, kto co robił wcześniej z gaźnikami i w jakiej kondycji one są- małe skrzywienia nie są łatwe do zauważenia).
Dziękuję Wszystkim za wskazówki które zostały tu udzielone- zawsze człowiek dowie się czegoś nowego (w tym również o innych przypadłościach tego modelu).
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Sokol | 23.01.2026 13:39:14 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Andrychów
Posty: 559 #8347157
Od: 2020-3-15
| Brawo TY 
_________________
Sokół
THE WORLD IS FLAT
Falcon VRCC#40307 |
| | |
| Grzegorz | 23.01.2026 14:28:14 |
Grupa: Administrator 
Lokalizacja: PL: TYCHY
Posty: 1941 #8347167
Od: 2014-10-8
Ilość edycji wpisu: 2 | Gratulacje za cierpliwość i doprowadzenie sprawy do końca, bo parafrazując klasyka...prawdziwego Valkridersa poznaje się po tym, że nie ważne jak zaczyna, ale ważne jak kończy 
_________________
GRZEGORZ
VRCC #25500
|
| | |
| Jack | 23.01.2026 16:41:12 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8347186
Od: 2025-9-25
| Sokol pisze: Brawo TY
Brawo WY
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Jack | 23.01.2026 16:46:34 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8347187
Od: 2025-9-25
| Grzegorz pisze: Gratulacje za cierpliwość i doprowadzenie sprawy do końca, bo parafrazując klasyka...prawdziwego Valkridersa poznaje się po tym, że nie ważne jak zaczyna, ale ważne jak kończy
 
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Filipek | 23.01.2026 20:55:35 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Malbork
Posty: 381 #8347210
Od: 2018-9-25
| Brawo Ty. Zrobiłeś może jakieś fotki z całej operacji i gdzie nabyłeś zaworki ?
_________________
"Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie." |
| | |
| Jack | 23.01.2026 21:43:01 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8347218
Od: 2025-9-25
Ilość edycji wpisu: 1 |
Zdjęć nie robiłem.
Zaworki można kupić taniej na ebay- ja, natomiast, naprawiłem je poprzez wymianę samych uszczelnień na całkowicie nowe.
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
| | |
| Filipek | 24.01.2026 17:56:19 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Malbork
Posty: 381 #8347379
Od: 2018-9-25
| Jak nie jest problemem daj namiary na te zaworki
_________________
"Podczas dobrej jazdy na motocyklu przeżywasz więcej w ciągu 5 minut niż niektórzy ludzie przez całe swoje życie." |
| | |
| Jack | 24.01.2026 18:25:21 |
Grupa: Użytkownik
Lokalizacja: PL: Bielsko-Biała (okolice)
Posty: 16 #8347383
Od: 2025-9-25
| Filipek pisze: Jak nie jest problemem daj namiary na te zaworki
https://www.ebay.com/itm/126351529113?_trkparms=itmf%3D1%26aid%3D111001%26rkt%3D4%26algo%3DREC.SEED%26mech%3D2%26algv%3D%26pmt%3D0%26amclksrc%3DITM%26sid%3DAQALAAAAEE7%2BrEKZjjaWNMRWku3bhgs%3D%26itm%3D126351529113%26noa%3D1%26brand%3DHonda%26asc%3D20160811114145%26ao%3D1%26rk%3D2%26pid%3D100667%26b%3D1%26mehot%3Dnone%26lsid%3D100%26meid%3Dd5bfd4304ad44776b4409838e8b02812%26pg%3D2334524&_trksid=p2334524.c100667.m2042
_________________
Motocykle to pasja, która towarzyszy mi przez całe życie od najmłodszych lat... |
